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广东急调162架次航班“护送”荔枝出省

作者:网络转载 浏览: 发表时间:2021-06-27 10:16:52 来源:网络转载

蜂鸣物流FM荔枝空运行业新闻分享:广东荔枝发北京销区航运需求缺口50吨!发西安缺口20吨!发成都缺口10吨!……6月份以来,广东各产区荔枝进入上市高峰期,然而受疫情影响,广州、深圳航班大量取消,荔枝出省运输突然间断了链,仅顺丰速运、德邦物流的荔枝空运运力缺口就达220吨/天。

  “荔枝一日则色变,三五日则味改”,而色变味改则荔农减收失收。荔枝通道受阻,荔农收益遇挫的信息,广东省委省政府领导、农业农业部门负责同志看在眼中,急在心头。

  作为广东种植面积最大的特色优势水果,荔枝产业背后站着的是180万荔农,能否卖好荔枝,关乎的是他们一年的生计。广东省委省政府高度重视,广东省农业农村厅与中国南方航空公司迅速对接起来,短短4天时间,南方航空急调162架次航班为广东荔枝出省搭建了一条绿色通道,至今已护送近3000吨荔枝出省,再次刷新了广东各级部门和相关企业“为荔农办实事”的速度。这条抗疫卖荔的“驼峰航线”,下来还将继续助力广东其他优势农产品杨帆出海。

  告急!广深航班取消,荔枝空运受阻

  小小的荔枝为何能够牵动广东各级部门和相关企业为之奔忙?

  作为广东省种植面积最大的特色优势水果,荔枝的营销工作事关广东省180万荔农的收入增长。广东省委省政府高度重视,今年荔枝上市之后,广东立足双循环新发展格局,把荔枝出口及海外宣传推广作为“我为群众办实事”的重要内容,联动荔枝各主产区和海外销区市场,发起“请全国人民吃荔枝”“喊全球吃荔枝”等的活动,开展了一系列广东荔枝海外宣传推广及市场营销活动,以荔枝“走出去”为小切口,助推荔枝产业大变化,直接拉动荔枝省外订单较往年同期大幅提升。

  然而,受疫情影响,6月份以来,广州、深圳航班大量取消,已经严重影响到荔枝空运的时效性。广东省农业农村厅与省邮政局迅速召开了荔枝物流专题会议,主要物流企业集结发力,但疫情之下航班锐减,怎么办?

  6月16日,第一封《关于商请中国南方航空股份有限公司协调航空运力资源的函》,从广东省农业农村厅发到了南方航空,转述了物流企业的求助:顺丰速运、德邦物流等物流企业反映,荔枝出省运输受阻情况非常严重,物流退单、客诉量大幅提升,仅顺丰速运、德邦物流的荔枝空运运力缺口就达220吨/天。

  这份文件从草拟、部门会签、领导签批,两个小时印制成文。文件电子版从省农业农村厅分管负责人“飞讯”至南航分管负责人罗来君同志。同时,也由一直关心关注这一事件的省委领导发至南航主要负责同志。

  “收悉,马上安排。”为了百万荔农运荔枝的航空运力组织高效运转起来。省农业农村厅经办同志自豪地告诉记者:“这一定是史上最快成文、最快落实的文件了”。

  急调南航162架次航班“护送”荔枝出省

  助农需要合力,需要发挥市场的作用。“获悉荔枝空运受阻后,南航第一时间与相关物流公司取得联系,迅速响应‘为荔农办实事’的号召,统筹客机资源,为广东荔枝提供运力保障。”南航货运物流公司总经理刘祖斌告诉羊城晚报记者:“接到商请函后,南航迅速就广东荔枝的空运需求进行研究评估,并制定出了运力调配方案。把助农放在第一位考虑,把企业的成本和效益放在第二位。”

  针对北京、西安、合肥、太原、成都、青岛等销区的航运需求空缺,南方航空物流公司克服机组资源有限、防疫政策限制、广州机场停机位紧张等不利条件,临时增加编排了53个由广深始发的宽体航班。16日至19日期间,在乘客减少、变动成本难以覆盖的情况下,南航方面依然通过取消国际航班增加国内航班,调整窄机型为宽机型的方式,保障广东荔枝能以货柜集装的形式进行规模化运输。

  同时,鉴于广州、深圳疫情及防控政策变化较快,长期物流需求无法确认的问题,南方航空物流公司结合各物流公司的荔枝货运需求,向物流企业提供了近期由广州始发至北京、西安、合肥、太原、成都、青岛等航线的编排计划,以便其根据计划调配运力安排。

  短短4天时间,广东搭建起一条抗疫卖荔的“驼峰航线”,已在广深两地执行国内“窄改宽”南航航班162架次(仅始发),承运货量达2030吨,其中荔枝货运占比约达8成,有效填补了荔枝空运的运力缺口,缓解了因广东疫情航班大面积取消后荔枝运输受阻的问题。

  至24日记者发稿时止,已有近3000吨荔枝通过这条紧急搭建的“荔枝vip专线”发往全国各地,这也是广东农产品第一次有了货运“专架”,再次刷新了广东各级部门和相关企业“为荔农办实事”的速度。

  荔枝承运企业薛航董事长薛建美评价说:“农产品航空运输与工业品不一样,南航这是在尽社会责任。”

  走VIP通道,荔枝尊享头等仓贵宾待遇

  “荔枝vip专线”的搭建,也为广东优质农产品走向全国、全世界更广阔的大市场开了一个好头。

  解决了运力,解决了荔枝出省的燃眉之急,还要解决走得起、走得快、走得好。

  6月21日,第二份《关于商请支持协调国际货运资源的函》再次发出,这一次是谈仓位、谈价格。广东省农业农村厅恳请南方航空统筹协调,在荔枝国际物流运输舱位、国际货运费用等方面给予支持,助力提升广东荔枝“走出去”空运运力,继续支持广东荔枝等特色优势农产品的出口工作,为广东农民再办实事、好事。

  这次是省农业农村厅市场与信息处杨鹏直接送文,“为荔农求方便谋利益,这是我们农业农村干部的职责。”杨鹏自豪地告诉记者:“这一份文,南航为了支持乡村振兴,为荔枝空运特批了‘特别价’。

  6月24日下午,广东省农业农村厅、南方航空、广东薛航、省邮政局、顺丰速运、德邦物流、京东物流等相关负责人再次举行座谈会,进一步就扩大广东农产品航空货运合作进行探讨。

  德邦物流快递广州事业部空运管理组中间陈远瑶提出:“今年德邦物流的荔枝运输业绩较往年增加了3倍,现在德邦每天经南航发送的广东荔枝货量在15吨左右。希望往后可以继续与南航深入合作,在荔枝等果品上市的季节设立农产品运输专架,为果农保驾护航。”他建议,今后各航司可在条件允许情况下多增加全货机,提升航司货运承载量,让更多的中小型物流企业受惠。

  南方航空营销党委书记、副主任肖勇在会上也表态:“南方航空将不留余力,把运力尽量配足,助力荔枝开好头,打造广东农产品的国际品牌。”

  至此,政府与央企联合,物流企业携手,广东荔枝第一次坐上了专机,有了“特价”,广东荔枝开始飞得更远,飞得更高。

  会上,省农业农村厅分管领导提出了以荔枝航空运输为小切口,做强做大农产品航空运输集聚区,服务广东农产品双循环的计划,广东打造全国最大,世界一流的农业航空物流中心呼之欲出。

  荔枝开路之后,下来通过这条抗疫卖荔的“驼峰航线”,广东即将次第上市的龙眼、梅州柚、潮州柑等特色水果,鲍鱼、河豚等水产品,还有其他花卉、畜牧产品,都有望搭上南航这条“VIP专线”。

  以荔枝国际化推广、荔枝“走出去”作为小切口,广东荔枝这次推动的,不仅仅是农业产业的大变化,这次剑指的,是打造全国最大、世界顶级的农业航空货运中心。(原文标题:为了百万荔农,广东急调162架次航班“护送”荔枝出省 来源:金羊网 作者:许悦 )

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游客 无等级 2021-04-05
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游客 无等级 2021-03-12
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