FM空运行业观察:新冠疫情以来,全球国际空运持续火爆。日前,国际航空货运协会(TIACA)表示,今年第四季度全球航空货运也将继续面临前所未有的巨大挑战。这一挑战在于面临着医疗防护用具、电子商务、新冠疫苗、高时效性货物的极高需求。
国际航空货运协会预测,全球航空货运业将在今年第四季度面临前所未有的巨大挑战。
日前,国际航空货运协会(TIACA)表示,新冠疫情爆发以来,航空货运业已经承受了18个月之久的压力与挑战,持续面临着医疗防护用具、电子商务、新冠疫苗、高时效性货物的极高需求。
由于航空货运运力短缺、机组人员落地后的隔离政策实施严格,再加上海运港口拥堵、成本上升导致更多的承运商转向空运,全球航空货运业面临的压力将在全年购物旺季,也就是即将到来的第四季度大幅增加。
随着全球各国,尤其是中国对航司机组人员、机场地面工作人员的隔离政策的实施越来越严格,TIACA敦促全球的航空货运公司、货代和承运商及时采取相应的措施,为即将到来的网购旺季做好准备。
国际航空运输协会(IATA)数据显示,国际航空货运量的45%由客机腹舱来完成,受新冠疫情的影响,全球的客运航班量锐减,导致腹舱运力明显不足,全球航空货运能力将继续大幅下降。同时,据调查,为了满足客运需求,一些客运市场表现强劲的国家及地区会将货运飞机分配给客运使用。
这些情况将给目前以前所未有的效率、利用率和优化水平运营的全球货运网络带来进一步的挑战。
TIACA主席Steven Polmans表示:“在过去的18个月里,航空货运在全球供应链中发挥了至关重要的作用,面临需求大幅激增的第四季度,我们现在必须开始展开规划。航空运力、货站容量、末端交付、人员规划等方面的不足都将使我们面临极大的挑战。”
“这18个月里,全球航空货运业所展现出了前所未有的创新性、灵活性与敏捷性,我们应该对此感到骄傲。现在,随着客户期望的增长,我们必须积极主动地应对即将到来的新挑战。”Polmans说道。
(译自:TIACA,中物联航空物流分会整理发布)
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