FM空运行业观察分享:在经历了长达一年的稳定增长后,2025年5月,全球航空货运市场迎来了一次前所未有的变化。根据市场分析机构Xeneta发布的最新报告,5月全球航空货运即期运价出现了一年来首次同比下跌,跌幅为4%。这究竟是暂时的波动还是长期趋势的开端?本文将深入探讨这一现象背后的原因及其对市场的潜在影响。
市场背景与现状
自去年4月以来,全球航空货运市场一直保持着相对稳定的态势。然而,进入2025年5月,市场出现了显著的变化。尽管全球航空货运量同比增长了6%,整体贸易依然保持流动,但市场情绪却趋于谨慎。这种谨慎情绪主要源于多重因素的叠加,包括航空燃油价格的下行压力和国际贸易环境的不确定性。
航空燃油价格下降的影响:
去年4月以来,航空燃油价格下降了近20%,这对运价形成了额外的压力。航空公司为了应对成本下降,不得不调整运价以保持竞争力。虽然燃油价格下降对消费者来说是个好消息,但它也意味着航空公司必须重新评估其定价策略。
中美关税协议的影响:
5月14日,美国与中国达成了一项为期90天的关税休战协议,美国将对华加征关税从145%降至30%,中国也将对美关税下调至10%。尽管这是一个积极的消息,但由于发布时间较晚,未能逆转运价的下行趋势。数据显示,5月全球航空货运即期运价同比下降4%,降至每公斤2.44美元,这是过去13个月来的首次同比下跌。
电商物流与政策调整
当前全球贸易整体并未显著回暖,而电商活动的增长也未直接推动空运需求的显著增加。近五六个月来,航空货运需求和运价的疲软表现反映了市场对未来贸易前景的悲观预期。一旦关税谈判达成稳定协议,空运或将失去来自贸易不确定性的“红利”。
美国取消“最低限额”免税政策的影响:
4月底,美国对来自中国的低价电商包裹取消了“最低限额”免税政策,随后数周内市场有所震荡。尽管美国政府迅速将关税调整为54%或统一征收每票100美元的费用,但Temu与Shein等跨境电商平台仍需面对30%的关税标准。考虑到这些平台通常采用商业航班空运并借助本地邮政配送,即便增加40%至50%的增税负担,仍可能保持一定的价格竞争力。
中美航线的运价反弹:
尽管整体市场情绪趋于谨慎,但5月最后一周中美航线运价出现反弹。截至6月1日,该航线即期运价上涨14%,达每公斤4.31美元,高于欧洲航线4.11美元的水平。这一上涨主要发生在5月11日关税调整生效后,但总体趋势仍低于4月初的节日高点,显示市场依然保持谨慎。
供应链挑战与市场展望
全球航空货运运力在5月同比仅小幅增加2%,主要得益于北半球夏季客运航班腹舱货运能力的提升。不过,全球货运动态装载率连续第五个月维持在57%,表明市场运力利用率依然偏低。
供应链不稳定带来的挑战:
频繁的政策变化使得企业原有计划常常失效,迫使部分通常不走空运渠道的货物转向航空运输以避免额外关税成本。当前空运相比海运的成本优势在关税避让背景下变得尤为明显,这也成为当前市场中最具说服力的商业决策逻辑之一。
未来市场展望:
尽管中美航线在短期内有所回升,但全球航空货运价格在未来数月仍存在进一步下行的空间。范德沃认为,当前的市场恐慌和观望心理正在压低运价,部分航空公司为了保障运力和合同订单,可能会在议价中作出让步。尤其在航班满载率下降时,价格谈判将更加积极灵活,这种趋势正在全球层面上显现。
在贸易不确定性与供需错配的双重影响下,2025年航空货运市场面临着复杂局势,而未来关税政策的走向、电商物流的适应能力与消费者行为的转变,将继续主导市场的波动节奏。
小V观点
本次全球航空货运市场即期运价的下跌,反映了市场对未来贸易前景的谨慎态度。尽管短期内中美航线有所反弹,但整体来看,航空货运市场仍然面临诸多挑战。对于企业和投资者而言,密切关注国际贸易政策的变化,灵活调整物流策略,将是应对市场波动的关键。同时,加强供应链管理,提高运营效率,也是在当前复杂环境下保持竞争力的重要手段。希望本文能为大家提供有价值的参考和启示。
原标题:颇具悬念的全球空运市场:首次即期运价下跌背后竟藏何玄机?
来源:百家号
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