FM大闸蟹空运新闻分享:大批大闸蟹坐飞机,你见过吗?
最近,杭州机场国际货站迎来大闸蟹出口高峰,24小时内就能从杭州“闪送”到东南亚。
昨天(10月10日)下午,100件共计1.7吨的大闸蟹搭载D7303航班,从杭州批量运往吉隆坡,创下杭州机场今年以来大闸蟹出口单日保障量的最高纪录。
“从9月开始预计到11月,是杭州国际货站大闸蟹出口的‘黄金档’,目前这段时间是出运最旺的季节。”杭州空港国际货站出港部普货队长陈闰告诉记者,这些大闸蟹产地主要来自江苏长荡湖,从杭州机场直飞东南亚市场,运往新加坡与吉隆坡等地。
陈闰介绍,当前行情走俏,大闸蟹的售价高达每公斤30~50美元。“在国庆、中秋双节期间,我们累计保障运输3.47吨大闸蟹,预计至10月底,每周将有约3吨大闸蟹被‘护送’至东南亚。”
大闸蟹出口国外,如何保证鲜活?
“大闸蟹都是凌晨捕捞打包好,经过简单加工、捆绑,通过卡车公路运输,一般在上午9点前就到达杭州机场国际货站。”陈闰说,这些大闸蟹都是搭乘中午左右的航班,经过四五个小时的飞行,当天晚上就能出现在海外餐桌上。
记者了解到,面对货量高峰,杭州国际货站积极对接客户,密切关注大闸蟹运输需求及加班航班动态,精细规划物流各环节,实现从产地、货站暂存到空中运输的全程无缝冷链保障,确保在24小时内完成从湖中到海外餐桌的“鲜”递。
货站为此开设专属“绿色通道”,通过提前预录舱单,同步进行单证审核与货物收运,确保将大闸蟹第一时间送入专属冷库暂存,平均通关时间缩短45分钟。
“为最大限度保证鲜活,除了在装机时在室外环境,货物储存、组装等一系列流程工作人员都是在冷库内完成。”陈闰表示,这一“库内组装”模式,是杭州国际货站今年保障生鲜货物的新举措。
大闸蟹出口的火热场景,是杭州机场双节货运高峰的缩影。
数据显示,在9月25日至10月8日期间,杭州机场货邮总量达3.1万吨,同比增长15.59%,其中国际及地区货量0.95万吨,同比增长7.35%,展现出强劲的航空物流需求。
“大闸蟹是从去年开始,从杭州机场出口的比较多。”陈闰在杭州国际货站工作已有15年,近几年他明显感觉到,生鲜类货物运输越来越多,出运量增幅较大。
记者了解到,未来,货站将拓展龙虾、樱桃等高端生鲜定制服务,通过加密航线、扩容冷库,让“鲜”字招牌全年无休。
除了货运,不少人也会带着大闸蟹走亲访友。
今天中午,记者在杭州机场T3航站楼行李打包处看到,不时有旅客前来打包大闸蟹。
刘先生(化名)就是其中之一,他是今天下午的航班飞成都,一大早就去菜市场买了二十只鲜活的大闸蟹。“螃蟹正是最肥美的季节,现在价格也合适,刚好晚上要和朋友聚餐,给大家带点尝尝鲜。”
乘客可以携带大闸蟹上飞机吗?记者也在现场帮大家打听了。
杭州机场相关负责人告诉记者,大闸蟹等活蟹不能直接带进客舱,需要提前办理托运手续。
“鲜活物品托运,请提前咨询航空公司,可以使用冰冻后的矿泉水瓶来保鲜、降温,并根据航空公司要求提前打包好,最好提前来机场办理手续,以免耽误行程。”该负责人表示。
原标题:早上捞,当晚“爬”上海外餐桌!杭州机场国际货站迎大闸蟹出口高峰
来源:潮新闻
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