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大笔“新订单”“大家伙”贡献硬收益 AI设备运输成航空货运“压舱石”

作者:网络转载 浏览: 发表时间:2026-07-14 06:59:54 来源:网络转载

FMAI设备空运新闻分享:央视网消息:当下,人工智能发展如火如荼,从上游算力中心建设到下游终端硬件扎堆面市,相关制造企业订单激增。在广东深圳,这些AI相关产品正在加速出口,航空货运因此迎来大笔“新订单”。

在广东深圳龙华区的一家存储生产企业,仓库内工人们正在快速清点产品,几个小时后这些存储产品就要登上飞机被运往欧洲。

企业负责人赵旭介绍,在他所在的公司,像这样用于AI电脑的高速固态硬盘,2026年以来出口量增加近180%。虽然空运的价格约为海运价格的三倍,但在时效上能保证更快交付。面对AI终端产品快速迭代的需求,时效就意味着市场和利润。而在AI产业更上游的算力中心建设环节,客户对物流效率的要求就更高。

企业负责人金锐介绍,他们前段时间接了一个项目,主要是光纤光缆。算力中心的需求必须一周内交付给客户,货量特别大,只能用包机的方式来承运。

从2025年下半年开始,金锐所在的货代公司就承运了不少AI相关产品订单,2026年相关产业进一步爆发。半年的时间,他们AI产品的物流订单量就超过了2025年全年。最近,几乎每周都有不少新客户来拜访。

数据显示,2026年1—5月,我国云计算设备、半导体设备出口金额累计同比分别大增114.4%、91.5%,AI相关设备出口的爆发式增长也带火了航空货运。

数据显示,近一年来,科技货类已成为航空货运的主要增长引擎。每年7月一般是全球空运淡季,但从月初至今,中国至欧洲、美洲等货运航线整体表现淡季不淡。受高科技电子、半导体产品等“结构性需求”拉动,航空运价韧性十足。记者从多家头部货代、货运航司了解到,近期AI产品承运量仍在大幅上涨。

“大家伙”贡献硬收益 AI设备运输或成航空货运“压舱石”

国际航协数据显示,2025年,AI相关货物占空运货量的7%,但货值占空运总货值的50%以上。这些高价值的AI设备能为航司带来多大的业绩增长空间,未来这一趋势又是否具有可持续性?

7月10日凌晨,随着一架货运班机的降落,一批半导体产品被空运到湖北鄂州机场,很快它们就将被客户使用到AI终端设备中。

以往,空运货物一般是高附加值的小件产品,运费按体积或重量算,均摊在每件产品上的运费成本就会低上不少。但随着AI基础设施设备贸易量增加,很多大件设备也开始走空运。

对于服务器、机柜等大件AI设备来说,包机的运输成本可能会增加20%—30%甚至更高,但时效和运输稳定性是企业更关心的问题。而对航司来说,包机、包舱的利润可能更高,溢价空间更大。

根据研究机构测算,算力基建、芯片运输需求持续爆发,2026上半年该品类已带动航空货运大盘增速超4%,成为行业核心增长基本盘。国际航空运输协会预测,2026年,依托AI高附加值货物支撑,全年全球航空货运总收入有望达到1620亿美元,同比增长7.2%,货运收益率同比提升6.5%。AI硬件运输业务有望接棒跨境电商成为航空货运企业稳定利润的“压舱石”。

广东省深圳市航空业协会会长朱庆峰表示,AI上下游从材料到成品,到中间的连接件非常庞大。它的增长会给空运带来一个几何级变化,起码三五年之内货运需求会高速增长。

原标题:大笔“新订单”“大家伙”贡献硬收益 AI设备运输成航空货运“压舱石”

来源:央视网

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